Метка: автомобиль

Ремонтировать авто самому или поехать на СТО

Ремонтировать авто самому или поехать на СТО

Автомобиль является помощником человека во всех сферах его жизни. Но это только в том случае, если ваш автомобиль работает исправно. Если же автомобиль сломался, это становится головной болью для владельца. Continue reading «Ремонтировать авто самому или поехать на СТО»

Осмотр автомобиля к весне сезон

Осмотр автомобиля к весне сезон

В самом начале весны у ответственного машиновладельца наступает время для тщательного осмотра и подготовки автомобиля к новому сезону до наступления тепла. И переобувкой авто подготовка к весне не ограничивается.

Конечно, поменять зимние шины на летние необходимо тогда, когда плюсовые температуры стабильно держатся на термометре, ведь езда на зимних шинах при таких погодных условиях уже нецелесообразна.

Во-первых, шины быстрее разрушаются, и к следующей зиме, возможно, придется их заменить на новые. Во-вторых, автомобиль расходует больше топлива. И, в-третьих, управление автомобилем на шинах, не предназначенных для данного сезона, небезопасно. Если автовладелец не может сам поменять шины, то всегда есть возможность обратиться к специалистам шиномонтажа.


После зимней езды по заснеженным трассам частицы песка и соли, которыми покрывают поверхность дорог, могут обнаружиться во многих уголках автомобиля. Именно поэтому после каждой зимы рекомендуется провести специальную очистку и мойку машины, по завершению которой кузов автомобиля не только будет очищен, но и защищен он коррозии.

Хотя, конечно же, лучшим вариантом подготовки автомобиля к новому сезону является обращение автовладельца в специальную автомастерскую. Там будет проведен и техосмотр и необходимый авторемонт.

Как правило, если владелец автомашины должным образом за ней ухаживает и регулярно обращается в подобные автомастерские, то особой необходимости в специальной подготовке и доскональной проверке автомобиля надобности не будет. В этом случае потребуется лишь замена автошин, дополнение или замена автомасла и спецжидкостей. И уже спокойной можно наслаждаться наступлением долгожданной весны и исправно работающим автомобилем.


Но в случае, если первая весна автомобиля давно позади, а посещения автомастерской увеличились, надо что-то менять. Желательно провести подробную компьютерную диагностику для выявления причин частых поломок, и сделать ремонт там, где он необходим. Проверка состояния амортизаторов и подвески также необходимое условия после зимы, ведь они могли быть повреждены снегом через отверстия.

В автомастерской заменят салонный воздушный фильтр, вследствие чего улучшится вентиляционная система и стекла не будут запотевать. Также там проверят работу фар и дворников, до блеска наполируют кузов и покроют его специальным составом, благодаря которому краска на кузове будет под надежной защитой.
Полная и грамотная подготовка автомобиля к весеннему сезону после зимы обеспечит не только исправную работу автомобиля, но и комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Тюнинг авто легко в СПб

Тюнинг авто легко в СПб

Один из первых шагов на пути к изменениям внешнего вида автомобиля – это стекла. Заводское исполнение скучно и однообразно. Обычные окна не привлекут восхищенных взглядов при движении в общем потоке, но хорошая автомастерская сможет провести их качественную тонировку. Для этого мастера используют специальную тонкую пленку. В зависимости от пожеланий клиента получают синий, красный, зеленоватый или какой-то другой оттенок отблеска.

Качественный тюнинг не бывает без изменения формы кузова. Для этого не потребуется сварочный аппарат или какие-то куски металла. Существует огромный выбор накладок и дополнений, изготовленных из различных материалов:

— пластика,

— углеволокна,

— металла,

— стеклопластика.

Они отличаются степенью прочности. Одни обойдутся дороже, другие – дешевле, но любой вариант способен преобразить внешний облик машины. Все дополнения и их сочетания, как правило, подбирает дипломированный дизайнер. При самостоятельных работах необходимо иметь не только желание и инструмент, но еще и художественный вкус, а также чувство стиля.

Посещение автосалона имеет преимущества. Здесь можно увидеть результат еще до окончания всех манипуляций. Это возможно благодаря специальной компьютерной программе, которой пользуются дизайнеры компаний, оказывающих подобные услуги.

Завершающим этапом является покраска кузова. Иногда для этого используют специальную технику. Качественные рисунки, наносят на поверхность специальным прибором – аэрографом. Удачная аэрография может стать предметом гордости автовладельца. Она придаст машине уникальный дизайн и узнаваемость, а также существенно повысит ее рыночную стоимость.

В автосервисе можно заказать работу любой сложности. Качество выполнения и тщательная проработка деталей не оставит равнодушным даже самого придирчивого клиента. Перед началом тюнинга, необходимо взвешенно оценить свои финансовые возможности. Иногда работы растягиваются на несколько лет, так как владелец не может оплатить очередной этап работы.

Внешний вид для автомобиля – то же самое, что и одежда для человека. Он может как отпугнуть, так и привлечь ценных деловых партнеров, поэтому подходить к вопросу тюнинга автомобиля следует ответственно, осознавая последствия принятых решений для имиджа и своих финансовых резервов.

Балансировка колес авто СПб

Балансировка колес авто СПб

Правильное распределение веса обеспечивает совпадение оси вращения с центром тяжести колеса. При несовпадении возникает дисбаланс. Балансировка колес фокусирует все прилагаемые силы в центральной части.

Балансировать колеса необходимо регулярно, иначе дисбаланс может спровоцировать следующие последствия:

— понижается сцепление колес с дорогой, вследствие чего водитель частично теряет управлением автомобилем;

— ступица, подшипники испытывают повышенную нагрузку, страдает протектор колес;

— водитель утомляется из-за вибрации, передающейся на руль.

Почему важную роль играет точность балансировки?

Точность выполнения влияет на удобство управления транспортным средством. Существует центробежная сила, которая напрямую зависит от скоростного режима езды. Иными словами, чем быстрее Вы едете, тем лучше заметен негативный эффект, спровоцированный дисбалансом или низкой точностью балансировки.

Какие бывают типы дисбаланса?

Всего их два:

— статический.

— динамический.

Первый тип отличается подскакивающими движениями транспортного средства даже при низком скоростном режиме из-за того, что центр тяжести колес смещается в одну сторону.

Второй же тип характеризуется отклонениями массы колеса, которые можно ощутить на повышенных скоростях. Также заметна потеря управляемости авто.

Редко автомобилист сталкивается сразу с двумя типами дисбаланса, но инструменты для балансировки решат данную проблему.

Как проходит балансировка колес?

Процедура осуществляется исключительно на полностью собранном колесе. Сейчас в автосервисах используют несколько методик:

— классический метод со специальным станком;

— финишная;

— автоматическая.

Автобалансировка (внутренняя) базируется на использовании специального состава, закладываемого внутрь покрышки. Центробежная сила распределяет материал по поверхности, убирая дисбаланс. Единственным минусом считается узкий спектр применения: подобная балансировка актуальна для грузовиков и внедорожников.

Балансировка специальным станком является обыденной. Главная цель — выявить места и закрепить в них груз во избежание весового дисбаланса. Колесо раскручивается, а после полноценной остановки на компьютере можно отследить всю информацию. Процедура отличается простотой выполнения и высокой точностью.

Как правило, на колеса крепят набивной груз, который может повредить ЛКП диска и в дальнейшем вызвать коррозию на этом месте. Для легкосплавных дисков применяют самоклеящийся груз, он не вредит колесу.

Финишная балансировка колес требует специальных инструментов, но колесо остается на месте, выравнивается вся система. Колеса раскручивают и в соответствующих местах устанавливают груз.

Регулярно ли балансировать колеса?

Проходя плановый технический осмотр, проверяют в порядке ли колеса и при обнаружении дисбаланса устраняют его на месте. Если автовладелец меняет колеса по сезону, балансировка тоже необходима. Однако имеются несколько случаев, когда стоит пройти процедуру вне плана:

— груз сместился или потерялся: проблемы возникают при езде по бездорожью, а самоклеящиеся грузы могут отвалиться от воды;

— если автомобиль попал в глубокую яму или врезался в поребрик;

— резкие ускорения и торможения повышают риск износа колес и смешения оси.

Если Вы не наблюдаете видимых симптомов дисбаланса, проверьте, нет ли вибрации и подскакиваний в руле.

Нужно ли балансировать задние колеса?

Среди автолюбителей бытует ошибочное мнение, что балансировка важна только для передних колес, а задние вообще не изнашиваются. На самом деле это не так. Дисбаланс на задних колесах практически не ощутим, но это не значит, что его вовсе нет, поэтому балансировка однозначно нужна.

Какой должна быть балансировка?
Вес распределяется с помощью груза, поэтому для выполнения качественной работы профессионал должен точно знать, куда крепить груз, подобрать правильную массу грузиков и их количество. Балансировку рекомендуют выполнять с минимальным числом креплений.

Не существует строгих требования, как часто автовладелец должен обращаться к данной услуге. Однако автопроизводители рекомендуют балансировать колеса примерно через каждые 15 тысяч километров, а через 7 тысяч километров — для любителей агрессивного стиля вождения.

Вовремя выполняя данную процедуру, Вы снижаете риск попадания в аварию на автомобиле.